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        新聞資訊

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        新型塑料助劑滿足環保與汽車應用

        更新時間:2020-11-13 點擊數:105

        開創云全域建站

         二十一世紀,塑膠工業正面對多個方面的挑戰,例如:PVC行業面對原材料價格居高不下;環境及安全性引起市場的廣泛關注;塑料在汽車工業的應用蓬勃發展,如何可以更好地滿足汽車領域的應用等。新型助劑的開發正在為塑膠工業打造更加美好的未來。  

        PVC產品的安全性及面臨的挑戰   

        二十一世紀的來臨,為PVC行業帶來了眾多挑戰,例如原材料價格居高不下,環境及毒性因素引起市場的廣泛關注。人們不但對PVC及相關制品的生命周期提出了質疑,在使用時也懷疑該類產品的安全性。   

        用來增加PVC制品柔軟性的主要原料是增塑劑,而其中最常見的是鄰苯二甲酸酯類。目前,越來越多的增塑劑屬于為某種特定用途而定制的產品。通過更安全的新型化學產品實現可持續性發展,尤其在一些敏感性用途(如與人體接觸),關鍵在于使消費者安心使用。   

        從全球角度來思考問題,巴斯夫認為未來的方向就是與客戶及其客戶保持同步。在開發Hexamoll? DINCH、Palatinol? 10-P等產品的過程中,公司通過傾聽客戶面臨的問題,從而推動了塑造未來的技術革新。   

        對于柔性PVC行業而言,Hexamoll? DINCH即意味 安全。對于這種在敏感性用途具最高安全性的不含鄰苯二甲酸酯類增塑劑產品SooQ.com.cn,巴斯夫投入了400多萬歐元進行了深入細致的試驗。另一令人關注的產品則是Palatinol? 10-P,一種基于C10高碳醇的新型增塑劑。   

        Hexamoll? DINCH非鄰苯二甲酸酯增塑劑   

        Hexamoll? DINCH非鄰苯二甲酸酯增塑劑把經濟效益和安全無毒性相結合,適合與敏感性人體接觸,且對環境無害。目前,鑒于安全因素,Hexamoll? DINCH已在多種應用領域廣泛取代標準增塑劑和部分的特種增塑劑。一個廣泛采用Hexamoll? DINCH的重要領域是玩具和兒童用品產業。它符合歐盟最新的2005/84/EC指令,該指令對6種鄰苯二甲酸酯增塑劑在玩具和兒童用品中的應用作了限制,就是不可超過0.1%鄰苯二甲酸酯的測試極限。Hexamoll? DINCH產品的其它應用領域包括:PVC食品接觸用途、PVC保鮮膜和PVC家用手套。同時www.GUIZHIDAO.com,產品也在醫療器材、PVC腸道吸入系統、PVC靜脈管等應用領域實現突破。其實,Hexamoll? DINCH產品已超越了作為敏感性人體接觸用途首選增塑劑的界限。   

        Palatinol? 10-P新型增塑劑   

        為滿足不斷變化的市場需求和為客戶提供更多選擇,在電線電纜、戶外耐候性薄膜/片材、汽車內飾等非敏感性應用領域,巴斯夫今年稍后將會在亞洲市場推出Palatinol? 10-P新型增塑劑。這一增塑劑基于C10高碳醇 - 2-丙基庚醇,可作為現有標準增塑劑的代用品,并已在歐美市場成功推出。軟PVC的本地廠商已經試驗證明,產品自具特色,易于加工。   

        面向汽車應用的新型耐刮擦添加劑   

        隨著人們越來越關注材料的成本和環境安全等因素,在汽車里應用的塑料件材料中,聚烯烴類材料逐漸成為用量最大、發展最快的品種。   

        其中,聚丙烯材料因為具有密度小、成本低、產量大、性價比高、化學穩定性好和易于加工成型等特點,已經廣泛應用于汽車保險杠、防擦飾條、門內柱及車門護板等汽車部件。   

        近來,一些保險杠生產商開始采用TPO材料來替代反應注塑成型的PUR或PC/PBT材料。此外,采用發泡PP做芯層moc.swenaii.www,TPO做表皮的儀表板,以及用TPO材料制作車頂棚及安全氣囊裝置的表皮逐漸成為主流設計的趨勢,PVC/ABS壓延表皮由于在品質和環保等方面存在 局限,其應用在逐漸減少。   

        當此類聚烯烴材料用于生產各種內外飾件的時候,配件廠商都要保證成品達到一定耐刮擦的標準。目前,某些世界級汽車生產商已經開始要求部件表面在經受10N或者15N刮擦力的情況下,仍能表現出優異的耐刮擦效果。   

        為了滿足汽車內外飾部件對耐刮擦性能的更高需求,汽巴精化公司首次推出了Ciba? IRGASURF? SR 100新型塑料添加劑http://www.mmsonline.com.cn,其主要具備以下幾方面的特點:   

         1) 在10N、15N或更高的刮擦力作用下,采用五指刮擦測試法進行測試,樣品在目測下表現出明顯改善的耐刮擦效果。   

         2) 在增強型聚丙烯材料的填料系統中,SR 100可以起到活性作用,使云母(硅酸巖)等填料與PP樹脂更好地結合。 材料表面硬度有所提高,當表面被施加刮擦力的時候,耐刮擦效果明顯改善。另外,產生的劃痕也會更平滑些金屬加工網,減少光線的散光效應,從而降低人眼對劃痕的視覺效果。   

        3) 目前,市場上常采用的硅烷類耐刮擦添加劑,除了成本不菲之外,在強烈光線照射或其它特殊外界條件下,有時會產生析出物,導致部件表面有發粘現象。而采用SR 100添加劑的配方,部件表面無析出物http://www.zaoche168.com,也沒有發粘的問題出現。此外,其它填料型耐刮擦添加劑,存在耐刮擦力較低、共混加工困難、添加劑遷移、表面起霧等問題。而采用PC/ABS材料或噴漆工藝,成本要增加很多。   

        4) 由于SR 100可以改善PP樹脂與填料的結合效果,從而對PP-TPO材料的沖擊性能有一定程度的提高。   

        5) SR 100添加比例可以根據設計的配方,由客戶自主決定,添加量通常在0.5%至3%。   

        6) 因SR 100呈顆粒狀,加工商可以在注塑成型的工藝過程中直接添加MMSonline.com.cn版權所有,操作簡單方便。   

        7) 當材料配方中含有其它光穩定劑或者顏料" target="_blank">顏料等成分時,SR 100不會與它們發生負作用從而影響產品的綜合性能指標。   

         8) 由于SR 100可以賦予TPO材料優異的耐刮擦效果,從而推動TPO材料在汽車部件的應用。相對于成本高昂的噴漆處理,或PC/ABS合金等材料,TPO具備更大的成本優勢。同時,在部件組裝的過程當中,由于SR100可以改善意外刮擦造成的質量缺陷,所以廠商可以考慮減少保護性包裝鬼知道,降低這方面的成本。   

        該產品適用的目標客戶是國內的PP/TPO共混材料生產商,他們可以先生產出含有SR 100的塑料原料,然后提供給下游的配件生產商。除此以外,由于該產品為顆粒狀,可以與塑料混合后直接注塑成型,因此,也可以直接提供給汽車塑料配件的生產商。

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